Závěsný lodní motor Honda BF 200 AK2 XCU, výkon 200 HP s extradlouhou nohou, el. start, trim, dálkové ovládání a opačné otáčení - - - ks

Závěsný lodní motor Honda BF 200 AK2 XCU, výkon 200 HP s extradlouhou nohou, el. start, trim, dálkové ovládání a opačné otáčení - - - ks
Klikněte pro zvětšení
Kód produktu: bf 200 ak2 xcu

413.215,00Kč [bez 21% DPH]

499.990,15Kč [včetně DPH]


Největší motory z rodiny Honda Marine přinášejí na vodu technologii „Formule 1“. Unikátní systém VTEC, proměnlivá délka sání ve třech stupních a LAF senzory jsou jen malým výčtem z celé řady předností. Při sportovní jízdě, při skákáni vln ani při rychlých přesunech nenajdete lepšího pomocníka. Nesrovnatelnou kombinaci výkonu, kroutícího momentu, otáček, nízké hlučnosti a spotřeby nabízí Honda jen Vám.Popis: Vše, co znamená výkon V útrobách nových lodních motorů BF 175, BF 200 a BF 225 Honda drží nespoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou a elektronickým vstřikováním paliva. Motor BF 225 je svým zdvihovým objemem největším čtyřtaktním lodním motorem na světě. Objevte proto zcela novou míru požitku při Vašich aktivitáh na vodě! Díky počítačem řízenému systému vstřikování paliva, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF 175, BF 200 a BF 225 disponují spotřebou o 50% nižší než-li konvenční 2-taktní motory, a to při zachování maximálního výkonu. Základní komfort Tyto motory jsou dvakrát méně hlučnější ve srovnání s 2-taktními motory. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory, tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru. A to v celém rozsahu otáček! Proměnlivá délka sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách Lambda sonda zajišťující optimální dávkování paliva Vyhovují směrnici 2003/44/EC Nízko posazený setrvačník snižující vibrace Přípojka pro propláchnutí motoru čistou vodou Vícebodové vstřikování paliva 60A dobíjecího proudu schopných pokrýt všechny požadavky na elektřinu na palubě Vestavěný odlučovač vody z paliva Elektronická kontrola oleje / přehřátí / přetočení Konstrukce motoru V6 při 60° umožňuje uložení do malého prostoru Možnost volby opačných otáček eliminující ""efekt snosu"" při dvoumontáži motorů.
Specifikace:
Model motoru Motor lodní 200 HP
Vrtání x Zdvih (mm) 89 x 93
Délka nohy L (dlouhá) / X (extradlouhá) / XX (ultradlouhá)
Počet ventilů na válec 4
Verze s opačnými otáčením Ano (u X / XX)
Ot.min při plném plynu 5000 - 6000
Vyklápění motoru Elektrohydraulické
Jmenovitý výkon HP (kW) 200 (147,1)
Trimování motoru Elektrohydraulické
Příprava paliva Elektronické vstřikování PGM-FI
Převodový poměr 1,87
Výfuk Středem lodního šroubu
Řazení F - N - R
Výkon alternátoru 60
Celková výška (mm) 1670 (L) - 1800 (X) - 1925 (XX)
Rozměr lodního šroubu (palců) Volitelně
Délka nohy (mm) 508 (L) - 635 (X) - 762 (XX)
Délka záruční doby 5 let
Lodní šroub:počet lopatek Volitelně
Typ motoru Benzín
Výstraha tlaku motorového oleje Ano
Suchá hmotnost (kg) Od 262
Výstraha přehřátí Ano
Chlazení Vodou
Omezovač otáček Ano
Zapalování Elektronické PGM-IG
Nouzový vypínač Ano
Celková délka (cm) 92
Odlučovač vody z paliva Ano
Celková šířka (cm) 62,5
Ovládání motoru Dálkové ovládání
Zdvihový objem (cm3) 3471
Startování motoru Elektrické
skupina - Outdorové vybavení
skupina - Vodní sporty