Závěsný lodní motor Honda BF 115 DK1 XU, výkon 115 HP s extradlouhou nohou, el. start, trim a dálkové ovládání - - - ks

Závěsný lodní motor Honda BF 115 DK1 XU, výkon 115 HP s extradlouhou nohou, el. start, trim a dálkové ovládání - - - ks
Klikněte pro zvětšení
Kód produktu: bf 115 dk1 xu

280.983,00Kč [bez 21% DPH]

339.989,43Kč [včetně DPH]


Největší motory z rodiny Honda Marine přinášejí na vodu technologii „Formule 1“. Unikátní systém VTEC, proměnlivá délka sání ve třech stupních a LAF senzory jsou jen malým výčtem z celé řady předností. Při sportovní jízdě, při skákáni vln ani při rychlých přesunech nenajdete lepšího pomocníka. Nesrovnatelnou kombinaci výkonu, kroutícího momentu, otáček, nízké hlučnosti a spotřeby nabízí Honda jen Vám.Popis: Fantastické vzrušení na vodě Máte dost odvahy se vydat daleko na otevřenou vodní plochu? BF 115, BF 135 a BF 150 od Hondy jsou připraveni Vás vzít s sebou. Triumfální, přesto něžný Rychlost a akcelerace motorů BF 115 a BF 130 je srovnatelná s dvoutaktními motory. Ale tyto motory, díky programovatelnému vstřikování paliva, systému dvojité vyvažovací hřídele a nízko posazenému setrvačníku, disponují super klidným chodem, kdy vibrace prakticky neexistují. Elektronické vstřikování paliva (EFI) Systém Honda EFI řídí optimální mísení vzduchu s palivem a časování vstřiku a zápalu. Spotřeba paliva je tak během cestovní rychlosti o 30% nižší než u konvenčních dvoutaktních motorů. A v případě pojíždění při nízkých otáčkách se toto číslo blíží až k 90%. Solidní spolehlivost Oba modely vycházejí z osvědčené pohonné jednotky Honda Accord 2,3, vybavené mnoha osvědčenými komponenty.Centrální elektronická řídící jednotka neustále monitoruje všechny důležité parametry motoru jako jsou přehřátí, přetočení, teplota oleje a zajišťuje bezporuchový chod a optimální výkon. Digitální zapalování zajišťuje optimální sílu motoru Integrální spalovací komora s dokonalým výplachem Programovatelné vstřikování paliva Rozměrný tlumič sání snižuje hlučnost motoru Vyhovují směrnici 2003/44/EC 40A dobíjecího proudu schopných pokrýt všechny požadavky na elektřinu na palubě Elektronické monitorování motoru Elektrohydraulický trim a vyklápění motoru Kontrolka tlaku oleje Systém hlídání přehřátí a přetočení motoru Přípojka pro propláchnutí motoru čistou vodou Možnost volby motoru s opačným otáčkami, eliminujícího ""efekt snosu"" při montáži dvou motorů.
Specifikace:
Model motoru Motor lodní 115 HP
Příprava paliva Elektronické vstřikování PGM-FI
Převodový poměr 2,14
Výfuk Středem lodního šroubu
Řazení F - N - R
Výkon alternátoru 40 A
Celková výška (mm) 1665 (L) - 1790 (X)
Rozměr lodního šroubu (palců) Volitelně
Délka nohy (mm) 508 (L) - 635 (X)
Lodní šroub:počet lopatek Volitelně
Délka záruční doby 5 let
Výstraha tlaku motorového oleje Ano
Typ motoru Benzín
Výstraha přehřátí Ano
Suchá hmotnost (kg) Od 217
Omezovač otáček Ano
Chlazení Vodou
Nouzový vypínač Ano
Zapalování Elektronické PGM-IG
Odlučovač vody z paliva Ano
Celková délka (cm) 84,5
Ovládání motoru Dálkové ovládání
Celková šířka (cm) 58
Startování motoru Elektrický startér
Zdvihový objem (cm3) 2354
Délka nohy L (dlouhá) / X (extradlouhá)
Vrtání x Zdvih (mm) 87 x 99
Počet ventilů na válec 4
Verze s opačnými otáčením Ano
Ot.min při plném plynu 5000 - 6000
Vyklápění motoru Elektrohydraulické
Jmenovitý výkon HP (kW) 115 (84,6)
Trimování motoru Elektrohydraulické
skupina - Outdorové vybavení
skupina - Vodní sporty